Nâng cao khả năng sống sót sau các vụ va chạm thông qua việc tiếp cận nhanh chóng dịch vụ chăm sóc y tế khẩn cấp, đồng thời tạo ra môi trường làm việc an toàn cho những người gặp va chạm và ngăn ngừa các vụ va chạm thứ cấp thông qua các biện pháp quản lý sự cố giao thông hiệu quả.

Thiết kế đường sá sao cho không ai bị tử vong hoặc bị thương nghiêm trọng

Phương pháp Hệ thống An toàn thành công khi các phương tiện vận hành trên đường đang sử dụng công nghệ và thiết kế an toàn mới nhất và hiệu quả nhất. Hệ thống di chuyển an toàn cần mở rộng tính khả dụng của các hệ thống và tính năng của xe giúp ngăn ngừa va chạm và giảm thiểu tác động của va chạm đối với cả người ngồi trong xe và người không ngồi trên xe.

Thúc đẩy tốc độ an toàn hơn trong mọi môi trường đường bộ thông qua sự kết hợp giữa thiết kế đường bộ cẩn thận, công bằng, phù hợp với bối cảnh, giáo dục có mục tiêu, các chiến dịch tiếp cận cộng đồng và thực thi pháp luật.

Thúc đẩy tốc độ an toàn hơn trong mọi môi trường đường bộ thông qua sự kết hợp giữa thiết kế đường bộ cẩn thận, công bằng, phù hợp với bối cảnh, giáo dục có mục tiêu, các chiến dịch tiếp cận cộng đồng và thực thi.

Khuyến khích lái xe và hành vi an toàn, có trách nhiệm của những người sử dụng đường và tạo điều kiện ưu tiên cho khả năng đến đích an toàn của họ

Thiết kế hạ tầng đường bộ để giảm thiểu sai sót của con người và tính đến khả năng chịu đựng thương tích, khuyến khích các hành vi an toàn hơn và tạo điều kiện thuận lợi cho những đối tượng dễ bị tổn thương có thể đi lại an toàn.

Chăm sóc sau va chạm là một trong năm thành phần chính trong cách tiếp cận Hệ thống an toàn, nhằm giảm số người chết và bị thương nghiêm trọng trên đường. Trong khi bốn hợp phần còn lại xoay quanh việc ngăn ngừa va chạm, thì hoạt động chăm sóc sau va chạm cố gắng tiếp tục cứu sống sau vụ va chạm

Sổ tay lái xe