Người đi xe máy phải đối mặt với nhiều rủi ro hơn trên đường vì họ ít được bảo vệ hơn những người tham gia giao thông bằng phương tiện khác. Nghiên cứu quốc tế cho thấy người đi xe máy có khả năng tử vong trong một vụ tai nạn cao hơn khoảng 34 lần so với những người tham gia giao thông khác.  

Người lái xe nên hiểu luật giao thông để lái xe an toàn. Người lái xe cũng nên chú ý và đưa ra những lựa chọn tốt khi tham gia giao thông để giúp bảo vệ họ khỏi những thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong.

Lựa chọn đồ an toàn nhất cho chuyến đi

Mặc đồ bảo hộ giúp bạn ít có khả năng bị thương trong một vụ tai nạn. Nếu bạn bị thương khi mặc quần áo bảo hộ, bạn ít có khả năng phải nhập viện.

Thiết bị bảo vệ

Chương trình Đánh giá Quần áo Xe máy (MotoCAP) có thông tin về nhiều loại thiết bị bảo vệ. Áo khoác, quần và găng tay đều được đánh giá về khả năng bảo vệ và thoáng khí của từng sản phẩm. Cho dù bạn đi xe để giải trí hay đi làm, thiết bị của bạn phải cân bằng giữa khả năng bảo vệ, thoáng khí và chống nước. 

Các vận dụng cầm tìm kiếm

• Thiết bị bảo hộ bằng vật liệu chống mài mòn sẽ giúp bạn tránh bị cắt, trầy xước do sỏi và bỏng do ma sát. Bộ bảo vệ va chạm phải che phủ vai, khuỷu tay, hông và đầu gối của bạn để hấp thụ và phân tán lực tác động của một cú đánh trực tiếp. 

• Phụ kiện (Gear) phải có 2-3 đường khâu. Ít nhất một đường khâu ẩn trên tất cả các đường nối lộ ra để tránh hỏng hóc khi tiếp xúc mạnh với mặt đường.

• Tất cả các khóa kéo và chốt phải được che bằng nắp ở cả hai mặt. Điều này ngăn ngừa tổn thương da khi va chạm

• Găng tay phải có nhiều lớp bảo vệ và chống va đập cho đốt ngón tay và lòng bàn tay. Chọn găng tay thoải mái và khó tháo ra.  

• Giày bốt phải phủ lên quần và bảo vệ ống chân và mắt cá chân

Mũ bảo hiểm

Luật Giao thông đường bộ hầu hết các quốc gia dều quy định rằng bạn phải: 

• Đội mũ bảo hiểm xe máy đạt chuẩn. Mũ phải vừa vặn và phải cài chặt quai dây . 

• Không được chở thêm người khác khi người đó không đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn. 

Mũ bảo hiểm xe máy được phê duyệt là loại mũ bảo hiểm đáp ứng được các tiêu chuẩn của từng quốc gia như:

• Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 5756:2017

• Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy QCVN 2:2021/BKHCN

• Tiêu chuẩn Úc/New Zealand AS/NZS 1698 

• Quy định số 22 của Ủy ban Kinh tế Liên hợp quốc về Châu Âu (UNECE22.05 hoặc UNECE22.06)... 

Mũ bảo hiểm của bạn cũng phải có dấu hiệu/tem chứng nhận tuân thủ theo tiêu chuẩn nêu trên. 

Chương trình Đánh giá và Xếp hạng của Người tiêu dùng về Mũ bảo hiểm an toàn (CRASH) đánh giá mũ bảo hiểm xe máy. Các xếp hạng giúp người lái xe so sánh hiệu suất an toàn và sự thoải mái của mũ bảo hiểm xe máy. Chi tiết bao gồm khả năng chịu được lực tác động tuyến tính và góc, mức độ tiếng ồn, thông gió, trọng lượng, trường nhìn và khả năng chống sương mù theo tiêu chí thoải mái của mũ bảo hiểm. 

Hãy cân nhắc chọn mũ bảo hiểm sáng màu hoặc màu sáng để bạn dễ nhận thấy hơn khi lái xe. 

Mũ bảo hiểm được trang bị các thiết bị mới

Ngày nay một số loại Mũ bảo hiểm có gắn camera và thiết bị liên lạc thay thế

https://www.transport.nsw.gov.au/roadsafety/motorcyclists