Phương tiện an toàn hơn
Vai trò của hiệu quả an toàn phương tiện trong việc tránh hoặc giảm thiểu tác hại của va chạm là không thể phủ nhận. Ví dụ: dây an toàn và túi khí đã ngăn ngừa khoảng 425.000 trường hợp tử vong trong các vụ va chạm giao thông vì chúng lần đầu tiên được yêu cầu thông qua các yêu cầu pháp lý có tên là Tiêu chuẩn an toàn phương tiện cơ giới liên bang (FMVSS).
Thế hệ phương tiện cơ giới tiếp theo sẽ ngày càng có công nghệ cần thiết để ngăn chặn một số vụ va chạm nhất định xảy ra ngay từ đầu và giảm thiểu tác hại cho những người bên ngoài xe khi xảy ra va chạm. Điều này đặc biệt quan trọng vì tỷ lệ tử vong trên đường liên quan đến những người không điều phương tiện đã tăng lên trong vài năm qua.
Triển khai các công nghệ an toàn phương tiện tiên tiến
Việc triển khai các công nghệ để cải thiện độ an toàn của phương tiện đã tăng tốc nhanh chóng trong 5 năm qua. Dữ liệu từ Chương trình Đánh giá Xe Mới cho thấy sự gia tăng đáng kể theo thời gian về tỷ lệ xe cơ giới chở khách được trang bị công nghệ hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến.
Cải thiện An toàn cho Phương tiện Cơ giới Thương mại
Việc tạo ra các phương tiện an toàn hơn cũng đồng nghĩa với việc áp dụng các chiến lược để nâng cao độ an toàn của các phương tiện cơ giới thương mại, vốn vận chuyển hàng hóa và chở hàng ngàn hành khách cả trong nội địa lẫn xuyên quốc gia mỗi ngày.
Hình ảnh trực quan hóa dữ liệu dưới đây tập trung vào vấn đề an toàn của xe tải lớn. Xem phiên bản toàn màn hình của hình ảnh trực quan hóa về an toàn xe tải lớn.
Thông qua NRSS, Bộ sẽ tiếp tục tận dụng hiệu suất an toàn và công nghệ nâng cao của phương tiện cơ giới để cải thiện an toàn cho người ngồi trong xe và những người sử dụng đường khác.
Các Hành động Chính của Bộ để Tạo ra Phương tiện An toàn hơn
Xem phiên bản toàn màn hình của Bảng điều khiển NRSS dưới đây.