The Department believes it is important to prioritize safety and moving individuals at safe speeds.¹ Both exceeding the posted speed limit and driving too fast for conditions are speeding-related crash factors. 

The Effects of Speed on Roadway Fatalities

Chạy quá tốc độ làm tăng cả tần suất lẫn mức độ nghiêm trọng của các vụ va chạm, tuy nhiên nó vẫn tồn tại dai dẳng và được phần lớn chấp nhận như một tiêu chuẩn trong cộng đồng đang di chuyển.2 Tốc độ không an toàn là một yếu tố được ghi chép và hiểu rõ dẫn đến tử vong và thương tích, đặc biệt là ở những người không điều khiển phương tiện. Quản lý tốc độ và giải quyết các vấn đề về tốc độ sẽ cải thiện sự an toàn.

Tác động tốc độ và nguy cơ tử vong của người đi bộ

Chạy quá tốc độ là nguyên nhân đáng kể gây ra tử vong trên đường của chúng ta và đặc biệt nguy hiểm cho người đi bộ. Tuy nhiên, việc chạy quá tốc độ vẫn còn phổ biến một cách đáng lo ngại.

Nguồn: Fatality Analysis Reporting System; Early Estimates of Motor Vehicle Traffic Fatalities and Fatality Rate by Sub-Categories in 2020, DOT HS 813 118, June 2021; AAA Foundation for Traffic Safety, Impact Speed and a Pedestrian’s Risk of Severe Injury or Death; National Traffic Speeds Survey III: 2015, DOT HS 812 485, March 2018. 

Tử vong liên quan đến tốc độ

Trực quan hóa dữ liệu dưới đây cung cấp một công cụ để hiểu rõ hơn về tác động của các vụ va chạm liên quan đến tốc độ đối với các trường hợp tử vong trên đường. 

Đạt được tốc độ an toàn

Để phù hợp với Phương pháp tiếp cận Hệ thống An toàn, việc đạt được tốc độ an toàn đòi hỏi một cách tiếp cận công bằng, nhiều mặt nhằm thúc đẩy thiết kế đường và các biện pháp can thiệp cơ sở hạ tầng khác, đặt ra giới hạn tốc độ, giáo dục và thực thi.

Thiết kế đường bộ và các yếu tố cơ sở hạ tầng khác đóng vai trò quan trọng trong việc quản lý tốc độ và có thể ngăn chặn các hành vi chạy quá tốc độ xảy ra ngay từ đầu.